M4 e M3 più vicine: completato il collegamento pedonale tra Sforza-Policlinico e Missori

Milano aggiunge un nuovo tassello al mosaico della mobilità integrata con la conclusione dei lavori di riqualificazione del percorso pedonale che unisce le fermate Sforza-Policlinico della M4 e Missori della M3. Un intervento che non si limita a migliorare l’interscambio tra due linee strategiche, ma ridisegna uno spazio urbano centrale, restituendolo alla città in una veste più ordinata, accessibile e accogliente.

Il cuore dell’opera è un tunnel di circa 50 metri che consente alla fermata Missori di disporre di una nuova uscita su via Pantano, all’angolo con via Larga, dotata anche di ascensore. Un elemento determinante sotto il profilo dell’accessibilità, che permette di ridurre a circa 350 metri il tratto da percorrere all’aperto tra la linea gialla e la blu. Un collegamento più diretto, pensato per rendere l’esperienza di viaggio più fluida, soprattutto nelle ore di punta e in caso di condizioni meteorologiche avverse.

Una nuova centralità per via Pantano

L’intervento ha interessato in maniera significativa anche la superficie. Un tratto di via Pantano e largo Richini sono stati pedonalizzati, trasformando un’area finora dedicata prevalentemente al traffico in uno spazio urbano di qualità. Panchine, alberature e due ampie aiuole piantumate nei pressi di via Larga disegnano oggi un luogo di sosta e attraversamento che invita a rallentare.

La riqualificazione si inserisce nel più ampio progetto di sistemazioni superficiali legato alla realizzazione della M4, che ha comportato in diversi quartieri una ridefinizione degli spazi pubblici. In questo caso, la connessione tra infrastruttura sotterranea e superficie è particolarmente evidente: la nuova uscita della metropolitana non è un semplice accesso tecnico, ma un elemento integrato nel tessuto urbano, capace di generare una piccola piazza di quartiere.

Mobilità potenziata e spazi più vivibili

Il percorso si completa con il passaggio pedonale alberato accanto all’Università Statale, già attivo, che conduce verso la piazza attrezzata con tavoli e panchine realizzata in corrispondenza dell’uscita M4 di via Francesco Sforza. Ne emerge un sistema continuo di spazi pubblici che accompagna il flusso dei passeggeri, ma che può essere vissuto anche da chi non utilizza la metropolitana.

Secondo l’assessora alla Mobilità Arianna Censi, l’intervento restituisce alla città un’area interamente rinnovata, accessibile anche alle persone con disabilità, e rappresenta un ulteriore passo nel processo di riqualificazione avviato con la nuova linea blu. Il potenziamento della rete di trasporto si traduce così in una trasformazione urbana più ampia: meno asfalto, più verde, maggiore attenzione alla qualità degli spazi.

Il collegamento tra M3 e M4 non è soltanto un miglioramento tecnico. È un esempio concreto di come un’infrastruttura possa incidere sulla forma della città, favorendo una mobilità più efficiente e, allo stesso tempo, una fruizione più piacevole dei luoghi.