Milano, nuovi controlli della velocità su Paullese, Rivoltana e Cassanese

Sono terminati i lavori per l’installazione dei nuovi sistemi di rilevamento della velocità media lungo alcune delle principali arterie della Città Metropolitana di Milano. Gli interventi rientrano nel Progetto Sicurezza Milano Metropolitana e interessano la S.P. ex S.S. 415 Paullese, la S.P. 14 Rivoltana e la S.P. 103 Cassanese. Gli impianti, al momento, non sono ancora utilizzati per l’accertamento ordinario delle infrazioni: saranno inizialmente impegnati nelle attività tecniche necessarie in vista della futura attivazione, che sarà preceduta da una specifica campagna informativa rivolta agli automobilisti.

Paullese e Rivoltana, dove sono stati installati i nuovi sistemi

Sulla S.P. ex S.S. 415 Paullese la nuova tratta di monitoraggio si trova tra il chilometro 5+950, nel territorio comunale di Mediglia, e il chilometro 4+828, nel Comune di Peschiera Borromeo. Il controllo riguarda la direzione di marcia verso Milano.

Sulla S.P. 14 Rivoltana sono state invece predisposte due tratte nelle opposte direzioni. Verso Brescia il monitoraggio interessa il percorso compreso tra il km 4+700, nel Comune di Pioltello, e il km 5+800, nel territorio di Rodano. In direzione Milano il sistema è stato installato tra il km 5+827 di Rodano e il km 4+726 di Pioltello.

L’obiettivo del progetto è intervenire sulle velocità di percorrenza lungo direttrici caratterizzate da importanti flussi di traffico, promuovendo un comportamento più rispettoso delle norme del Codice della Strada e riducendo le condizioni che possono aumentare il rischio di incidenti.

Cassanese, quattro tratte tra Vignate, Melzo e Gorgonzola

Più articolato l’intervento sulla S.P. 103 Cassanese, dove sono state predisposte quattro tratte di rilevamento. La prima, in direzione Brescia, è compresa tra il km 8+265 e il km 9+500, entrambi nel territorio di Vignate.

In direzione Milano è invece prevista una tratta tra il km 11+030, nel Comune di Cassina de’ Pecchi, e il km 9+645, ancora nel territorio di Vignate.

Una seconda sezione verso Brescia parte dal km 11+025 di Vignate e arriva al km 12+445 di Melzo. Il percorso opposto, in direzione Milano, si estende invece dal km 13+565 di Gorgonzola fino al km 12+445 di Melzo.

La Città Metropolitana precisa che, nella fase attuale, i dispositivi saranno utilizzati esclusivamente per verifiche e attività tecniche propedeutiche all’entrata in funzione. L’attivazione effettiva sarà comunicata alla cittadinanza attraverso una campagna geolocalizzata nelle zone interessate e lungo le principali direttrici coinvolte.

Campagna informativa prima dell’attivazione

Il progetto prevede che l’avvio operativo dei sistemi venga accompagnato da una comunicazione mirata, con l’intento di informare gli utenti della strada sulle finalità del monitoraggio e sui tratti interessati.

La campagna avrà anche una funzione di sensibilizzazione: il rispetto dei limiti di velocità viene presentato come uno strumento di tutela della sicurezza e della salute di chi percorre quotidianamente le strade metropolitane.

I dispositivi installati nell’ambito del Progetto Sicurezza Milano Metropolitana sono apparati IoT omologati ai sensi del decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti dell’11 giugno 2026. La gestione avviene attraverso Titan®, piattaforma proprietaria di Safety21 certificata dall’Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale e utilizzata dalla Polizia Locale.

Dati e immagini gestiti in cloud per sicurezza e traffico

La piattaforma consente di raccogliere e gestire in cloud dati, immagini e altre informazioni utili sia per l’eventuale accertamento delle violazioni sia per elaborare analisi sui flussi di traffico e sulle condizioni di sicurezza della circolazione.

Il completamento delle installazioni rappresenta quindi la fase tecnica che precede l’avvio dei nuovi controlli. La Città Metropolitana renderà disponibili ulteriori aggiornamenti sull’entrata in funzione dei dispositivi e sulle attività del progetto attraverso i propri canali dedicati.